Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма требуется выполнить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. п. Таким образом получится сразу локализовать поломку. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.